Otvorena deonica Moravskog koridora od Kraljeva do Čačka i izgrađena ključna veza u Konjevićima

Paralelno sa ovim velikim infrastrukturnim projektom, Čačak je dobio i novu, vitalnu saobraćajnu vezu od kružnog toka u Konjevićima do nove petlje "Čačak istok" u Baluzi Ljubićkoj, koja je izgrađena, kako ističu iz JP "Gradac" Čačak, za rekordnih 30 dana. Ova dva projekta zajedno donose drastično brže putovanje, rasterećenje lokalnih saobraćajnica i modernu povezanost Moravičkog i Raškog okruga sa ostatkom Srbije.

Srbija je napravila još jedan ogroman korak u modernizaciji svoje saobraćajne mreže. Puštanjem u rad deonice Moravskog koridora od Adrana do Preljine, vozačima je od danas na raspolaganju ukupno 100,3 kilometra ovog savremenog auto-puta, dok se potpuni završetak projekta, koji će povezati Pojate i Preljinu u dužini od 112,3 kilometra, očekuje nakon završetka preostalih 12 kilometara.

Vučić: Od Beograda do Kraljeva za 75 minuta, naplata putarine od 1. jula

Svečanom otvaranju nove deonice prisustvovao je predsednik Srbije Aleksandar Vučić, koji je istakao strateški značaj ove saobraćajnice za Rasinski, Raški i Moravički okrug. Vučić je naveo da će se od Beograda do Kraljeva sada stizati za samo sat i 15 minuta.

"Cena od 18 miliona evra po kilometru uslovljena je obimnim radovima na hidrotehničkom uređenju reke Zapadne Morave u dužini od oko 60 kilometara, čime se auto-put, ali i celo okolno područje, trajno štite od poplava", objasnio je Vučić.

On je najavio da naplata putarine na novoj deonici počinje 1. jula, kao i da se do kraja godine očekuje završetak deonice od Adrana do Vrbe, nakon čega od proleća kreće izgradnja brze saobraćajnice do Jarinja.

"To će dramatično približiti Novi Pazar, Rašku i mesta od Bogutovačke do Mataruške banje Beogradu", naglasio je predsednik.

Nova deonica donosi i impresivne građevinske parametre: izgrađeno je 16 mostova, četiri nadvožnjaka i sedam podvožnjaka. Vozačima su na raspolaganju denivelisane raskrsnice "Adrani", "Čačak istok" (nova Preljina), kao i deo petlje "Katrga" koja će u budućnosti spajati Moravski koridor sa Gružanskim koridorom. Ovaj auto-put, koji gradi američko-turski konzorcijum "Behtel-Enka", projektovan je za brzine do 130 km/h, širok je rekordnih 30 metara i predstavlja prvi digitalni koridor u Srbiji sa naprednim sistemima za bezbednost saobraćaja.

JP "Gradac" Čačak: Rekord u Konjevićima - Saobraćajnica završena za samo mesec dana

Dok su se privodili kraju radovi na glavnoj trasi auto-puta, u Čačku je zabeležen nesvakidašnji građevinski podvig, tvrde iz JP "Gradac". Za samo 30 dana kompletno je izgrađena nova saobraćajna veza koja spaja kružni tok u Konjevićima sa novom petljom Moravskog koridora "Čačak istok" u Baluzi Ljubićkoj.

"U ovom nezapamćeno kratkom roku uspešno su rešeni imovinsko-pravni odnosi, obavljena geomehanička ispitivanja, izrađena projektna dokumentacija i uklonjeni objekti sa trase. Takođe, izmeštene su brojne instalacije (elektro, gasne, hidro i telekomunikacione), postavljen je asfalt, saobraćajna signalizacija, kao i posebna zvučna barijera za zaštitu lokalnog stanovništva", poručuju nadležni iz JP "Gradac" Čačak.

Kako bi se meštanima ovog dela Konjevića dodatno olakšao pristup, već su započeti i radovi na spajanju Živanića puta sa ovom novom saobraćajnicom.

Timski rad za brži privredni razvoj

Ovaj građevinski rekord rezultat je izuzetne koordinacije između JP "Putevi Srbije", Grada Čačka, Instituta za puteve, lokalnih i republičkih javnih preduzeća, kao i izvođača radova "Štrabag - Putevi Čačak". Veliku ulogu odigrali su i sami privrednici i meštani Konjevića koji su prepoznali značaj projekta i pružili punu podršku.

Nadležni su uputili veliku zahvalnost svima koji su doprineli realizaciji ovog projekta, naglašavajući da građani Čačka sada imaju znatno kraći i brži izlazak na auto-put u svim pravcima. Pored toga, vozači sada imaju mogućnost izbora da li će se na auto-put uključivati na ovoj novoj lokaciji ili kod kompanija "Vorwerk" i "Eldisy", što će značajno rasteretiti gradsko jezgro i ubrzati protok robe i putnika.

 

Izvor: Epicentar press