Iako je moguće kupiti automobil putem interneta, bez da izađete uz kuće, većina kupaca ipak okleva da sklopi posao bez da lično vidi vozilo. Prodavači često uveravaju kupce da automobil ima čistu i dobro dokumentovanu istoriju, ali takve tvrdnje i dalje veoma retko bude potpuno poverenje kod kupaca.
Gotovo je nemoguće pronaći automobil koji nikada nije bio makar malo oštećen. Iako manji saobraćajni incidenti uglavnom ne utiču na bezbednost ili pouzdanost vozila, kupovina automobila koji je bio ozbiljno havarisan može se pretvoriti u veoma skupu grešku.
Kupovina pouzdanog polovnog automobila nije uvek tako laka kao što se čini – neka vozila koja se prodaju na tržištu polovnih vozila imaju manipulisanu kilometražu. Nepošteni prodavci vraćaju merač kilometara kako bi veštački povećali vrednost automobila. Kao rezultat toga, novi vlasnik ne samo da preplaćuje za vozilo, nego će se verovatno suočiti sa većim troškovima popravke kasnije.
Iako uvezeni automobili čine znatan deo tržišta polovnih vozila u Evropi, kupci treba pažljivo da procene sve rizike pre kupovine polovnjaka. Budući da zemlje ne razmenjuju podatke o vozilima, tržište je puno automobila sa izmenjenom kilometražom.
Novi podaci sa platforme za istoriju vozila carVertical otkrivaju šokantan i kontraintuitivan trend na evropskom tržištu polovnih automobila, smeštajući Srbiju na ekstremni kraj spektra kada je u pitanju zamena vozača.
Vozači u našoj zemlji se pripremaju za zamenu letnjih guma zimskim pneumaticima, jer je, prema Zakonu o bezbednosti saobraćaja, obaveza da na automobilima imaju sve četiri zimske gume u periodu od 1. novembra do 1. aprila.
Aleksandar Vučić, predsednik Srbije, najavljuje da će od 1. decembra seledeće godine u Srbiji leteti automobili.
Trendovi u automobilskoj industriji se menjaju svake godine: neki modeli gube na popularnosti dok ih drugi zamenjuju. Međutim, najtraženiji polovni automobili često postaju meta nepoštenih prodavaca. Zbog velike potražnje za ovim modelima, prodavci neretko skrivaju prethodna oštećenja ili falsifikuju kilometražu kako bi postigli višu cenu.
Daleko od toga da će se ulaganje u polovnog dizelaša više isplatiti od neke nekretnine ili zlata, ipak, situacija se razvija u pravcu gde je jasno da vreme dizela neumitno prolazi, makar u Evropi.
Trend rasta cena polovnih automobila nastavlja se i u 2025. godini. Tokom prvih šest meseci prosečne cene polovnjaka porasle su za 6,6% u odnosu na isti period prošle godine.
Mada mnogi vozači povremeno malo jače nagaze gas, prebrza vožnja često uzrokuje saobraćajne nezgode.
Ponuda polovnih automobila zavisi od sezone. Ako sačekate pravi trenutak, možete pronaći veći izbor vozila po nižim cenama. Ovaj trend je najizraženiji u letnjem i zimskom periodu, kada znatno opada broj kupaca zainteresovanih za automobile.
Iako svaki vozač ima svoj ukus, neki modeli automobila jednostavno više vrede.
Polovan automobil sa urednom istorijom - nemoguća misija?
Iako je opšte poznato da se kilometraža na polovnim automobilima često falsifikuje, kupci u Srbiji i dalje su izloženi znatnom riziku.
Narandžasti automobili su najređi učesnici u saobraćajnim nesrećama u Srbiji, navedeno je u studiji koju je sprovela kompanija carVertical.
Agencija za bezbednost saobraćaj podsetila je danas vozače na zakonsku obavezu uoči zimske sezone, koja počinje 1. novembra i traje do 1. aprila, da na sva četiri točka moraju imati zimske gume ukoliko su na kolovozu sneg, led ili poledica.
Promotivno - edukativne aktivnosti u okviru projekta "Karavan bezbednosti saobraćaja" čiji je cilj unapređenje stavova građana o značaju poštovanja saobraćajnih propisa kao i sveobuhvatno unapređenje stanja bezbednosti biće organizovane u utorak, 15. oktobra 2024. godine u vremenu od 11.00 do 17.00 časova na Trgu ustanka (Gradski trg) u Čačku.
Što je kilometraža veća, to je njeno nameštanje češće, a oštećenja su uobičajena bez obzira na pređene kilometre
Tokom godina, odanost srpskih kupaca nemačkim i francuskim automobilima nije opala.
