Pronađena tela devojke i muškarca u automobilu u kanalu u blizini Čačka

Pored magistrale između Čačka i Ovčar banje, slučajni prolaznici primetili su automobil za kojim se, pretpostavlja se, tragalo tokom jučerašnjeg popodneva u blizini jezera Međuvršje.

Automobil je bio zaglavljen u kanalu, pa je samo auto-dizalicom mogao da bude izvučen.

Vatrogasci spasioci izvukli su dva tela iz automobila, potvrđeno je RTS-u u Policijskoj upravi u Čačku.

Reč je o ženskoj osobi od 20 i muškarcu od 37 godina.

U međuvremenu je stigla informacija da se radi o Ani Radović, čiji je nestanak prijavila njena majka.

Sumnja se da je automobil s puta sleteo još u nedelju predveče. Prema najnovijim informacijama, policiji je 23. novembra stiglo obaveštenje od Hitne pomoći da je upućen "panik poziv" iz vozila, nakon čega je policija došla i do saznanja da je sa telefona nestale Ane Radović pozvana 2 puta – hitna služba i hitna pomoć.

Policija je iz tog razloga pokušavala da preko baznih stanica utvrdi sa koje je lokacije upućen poziv nestale Ane Radović. Ono što su imali evidentirano, jeste da je iz automobila "audi SQ" koji je pronađen danas u betonskom propustu upućen takozvani "panik poziv". Pored toga, imali su evidentirano da je sa Aninog telefona upućen jedan poziv ka hitnoj službi (broj telefona koji se poziva dok je telefon zaključan), a drugi poziv upućen hitnoj pomoći.

Ana Radović je u nedelju krenula sa Zlatibora za Beograd gde je strudirala. U nedelju, između 18 i 19 sati se poslednji put čula sa svojim bratom, kada je rekla da je u Ovčarsko-kablarskoj klisuri. Kako se devojka više nije javljala ni porodici ni prijateljima, a u Beograd nije stigla, porodica je sutradan, u ponedeljak, prijavila nestanak.

Šta je "panik poziv"

"Panik poziv" koji je dobila Hitna pomoć iz vozila u kojem su bili nestala Ana i njen prijatelj je funkcija koja omogućava vozaču ili putnicima da automatski ili pritiskom na dugme pozovu hitnu pomoć u slučaju nesreće ili opasnosti.

Ovaj sistem često uključuje:

Automatski poziv (eCall): U novijim vozilima, senzori mogu detektovati ozbiljan sudar (npr. aktiviranje vazdušnih jastuka) i automatski upućuju poziv hitnim službama, šaljući GPS lokaciju vozila.

Ručni poziv: Uvek postoji i panik taster/SOS dugme koje putnici mogu sami pritisnuti da bi direktno kontaktirali hitne službe ili definisane kontakte.

 

Izvor: RTS, Epicentar press